Clasificación e inspección de compás magnético marino
Dec 28, 2017| Clasificación de compás magnético marino
1, según la posición de instalación y uso:
1) compás estándar: cubierta superior a cielo abierto, pequeña influencia del magnetismo del buque y buena visión.
La esfera y la línea de fondo con la ayuda de un sistema de refracción o un dispositivo de proyección
Se refleja al escritorio del conductor para la dirección.
2) del volante: el volante está recto, y se utiliza el timón de dirección.
3) compás emergencia: el timón de emergencia se suministra antes de timón de la nave cola de emergencia (Tai Ping).
4) barco brújula: un bote, una pequeña lámpara, lámpara de petróleo de 10 horas.
2, según el diámetro del compás:
Hay tres clases de 190 mm, 165 mm y 130 mm.
3 según la clasificación del líquido: 1) brújula líquida; 2) compás seco
Dos, la inspección de la sensibilidad de la brújula magnética de la brújula Marina: comprobar por el método de medición del ángulo de estancamiento.
Los métodos de inspección son los siguientes:
1 condiciones: nave fija en el muelle, buque Costa maquinaria hace no trabaja y poca desviación;
2. precisa registrar el valor del curso;
3, utilizan pequeños imanes o a hierro para mover el compás a la izquierda (derecha) después de 20-30.
4. después el equilibrio de la brújula, la diferencia entre las lecturas del curso y los valores originales de partida debe ser inferior a 0.20.
el mismo 5, compruebe en la dirección correcta (izquierda).