Método de depuración y mantenimiento del indicador de ángulo del timón.

El indicador de ángulo de timón AC se compone de dos engranajes autoajustables. El generador de inundación del ángulo del timón se instala entre los mecanismos de dirección y se conecta mecánicamente a la mecha del timón. El receptor de ángulo del timón está instalado en el puente, y el motor del receptor tiene un puntero, cuando el generador de inundación gira con el timón, el receptor también gira, indicando el ángulo de la pala del timón.

Es necesario reajustar la desviación del indicador del ángulo del timón. Hemos introducido el método de ajuste en el artículo anterior, por lo que no lo explicaré en detalle aquí. Hoy analizamos principalmente el método de mantenimiento del problema del indicador de ángulo del timón.

1. El indicador de ángulo de timón no gira: compruebe la fuente de alimentación y el seguro.

2. El indicador del ángulo del timón salta cuando gira: compruebe si el espacio entre los engranajes del transmisor del ángulo del timón es demasiado grande y si hay un contacto deficiente entre los cables del transceptor. Si es demasiado grande, es fácil romper el cable y causar contacto pobre).

3. El indicador de ángulo de timón no gira en un cierto ángulo: esto se debe a la falla de fase del devanado del estator del indicador de ángulo de timón típico. Es necesario verificar la parte del cableado del transceptor y el seguro.