Girocompás brújula

Nov 04, 2017|

Instrumento de partida combinada concompás magnéticopor giro de rumbo y compás magnético.

Corrección entre los dos, pueden mejorar la medición de rumbo magnético del avión de precisión estática y dinámica. El giroscopio de partida puede proporcionar referencia de acimut para curso circular grande. La estabilidad a corto plazo es buena. Cuando el avión gira o se desplaza, puede indicar con precisión el cambio del ángulo de partida y la zona de uso no se limita. Sin embargo, no puede seguir automáticamente a la dirección del meridiano magnético y tiene el error de deriva de acimut. Por lo tanto, puede no precisa indicar rumbo magnético del avión cuando el avión está volando durante mucho tiempo. El compás magnético puede rastrear automáticamente el meridiano magnético y la aguja magnética colgada durante el vuelo de la maniobra se produce bamboleo, causando el error de indicación y no se puede utilizar en latitudes altas y anomalías magnéticas. Estos dos instrumentos se combinan para complementar las debilidades de los demás y mejorar con eficacia la exactitud. ElBrújula giroscópicadesarrollado sobre la base del sistema de dirección, el funcionamiento es más perfecto. Se toma el giroscopio de partida como el elemento básico de medición, medidas y memoriza la dirección del gran círculo, corrige la salida de información por el giroscopio de partida con el sensor de dirección geomagnético o astronauta para obtener el rumbo magnético o verdadero rumbo .

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