Principio y características del compás magnético.

La brújula magnética es un tipo de instrumento de puntero creado por el principio de que la aguja magnética puede apuntar al polo norte (sur) magnético de la tierra bajo la acción de la fuerza magnética de la tierra. La brújula magnética ha sido un antiguo historial de instalación y uso en embarcaciones marinas como un importante instrumento de navegación. En la actualidad, los barcos modernos han sido equipados con instrumentos náuticos avanzados tales como giroscopios y giroscopios. Sin embargo, las brújulas magnéticas modernas todavía son necesarias debido a su estructura simple, rendimiento confiable e independiente de las condiciones externas. El instrumento de navegación es instalado y utilizado por embarcaciones marítimas. La Organización Marítima Internacional (OMI), las sociedades de clasificación y las agencias nacionales de inspección de buques han estipulado claramente que las embarcaciones marinas deben estar equipadas con brújulas magnéticas y deben corregir correctamente las diferencias y las tablas autocontenidas.

1 clasificación de brújula magnética

a Según el compás magnético, hay líquido en la cuenca, hay dos tipos de compás líquido y compás seco. La brújula de la brújula líquida está suspendida en la cubeta llena de líquido. Debido al efecto de amortiguación del líquido, la estabilidad de la brújula es mejor cuando el barco está oscilando. Además, debido a la flotabilidad del líquido, se puede reducir la fricción entre el pasador de soporte de la brújula y el cojinete, mejorando así la sensibilidad del recipiente. Los productos de la empresa son compás líquido.

b Según el propósito de la brújula magnética, existen principalmente brújulas estándar, brújulas de dirección. La brújula estándar generalmente es vertical y está montada en la cubierta superior de la cabina (la cubierta de la brújula). Debido a su posición alta, sin oscurecimiento y pequeño impacto del magnetismo de la nave, se utiliza para observar el rumbo y determinar la orientación del objeto y corregir la brújula de dirección, por lo que se llama la brújula estándar.

La brújula de la dirección es generalmente una mesa y se instala en la cabina para observar el rumbo y la dirección. La compañía produce varios tipos de compás estándar y compás de dirección.

c Según el diámetro del disco de la brújula, los de uso general son 190 mm, 165 mm, 130 mm, 100 mm.

2 brújula magnética autodiferencia y corrección.

La magnetización de una nave de acero sometida al campo magnético de la tierra producirá un magnetismo de la nave, que afectará la precisión del apuntamiento de la brújula magnética, la llamada "autodiferencia". Esta autosuficiencia puede ser corregida por la brújula. La brújula magnética producida por nuestra empresa está equipada con un eficiente dispositivo de corrección de autoalineación.

Instalación de brújula magnética 3

a En la medida de lo posible, la brújula magnética debe instalarse en la línea central longitudinal del barco. La primera línea de la brújula debe coincidir con (o paralela a) la línea central longitudinal del barco.

b El compás magnético estándar está a 1 metro de cualquier material ferromagnético.

4 mantenimiento diario de brújula magnética

a La brújula magnética habitual debe cubrirse con una brújula (la brújula estándar debe cubrirse con una brújula).

b Mantenga el líquido en la cubeta vacío y transparente, eliminando las burbujas.

c Mantenga el eje del tazón, el eje del nivel constante se lubrica y la rotación es flexible.

d Verifique regularmente el semiciclo de la brújula, la sensibilidad y vuelva a llenar la olla cuando sea necesario.

e No se deben colocar objetos magnéticos cerca de la brújula, y la brújula no debe exponerse a altas temperaturas y vibraciones durante mucho tiempo.