Cien mil porqués|¿Cómo indica su rumbo un barco de alta mar?

El 17 de enero de 2009, ocurrió un naufragio en aguas de Yemen. Hablando de barcos de navegación marítima, ¿sabes cómo los barcos de navegación marítima distinguen su rumbo? Ahora, ¡averigüémoslo!

Sentado en un barco antiguo, el navegante calculó la dirección observando el sol, la luna y las estrellas. Si no puede' no ver el sol, la luna y las estrellas en un día lluvioso, puede usar la brújula para orientarse. La brújula fue inventada por los trabajadores en la antigua China y se utilizó en la navegación durante mucho tiempo. En la dinastía Song, la brújula se ha utilizado como herramienta de búsqueda de dirección en los barcos que navegan por el mar.

En la antigüedad, la brújula utilizada por los marineros era una brújula de agua, que estaba compuesta por una aguja de brújula y un volante. Zheng He, un navegante chino de la dinastía Ming, realizó siete viajes al sudeste asiático, Arabia y África oriental. El barco del tesoro que tomó estaba equipado con una brújula de agua.

Los instrumentos de búsqueda de dirección equipados en los barcos modernos son brújulas, que incluyen brújulas magnéticas y brújulas giroscópicas.

La brújula magnética se desarrolla sobre la base de una brújula. La aguja magnética está hecha de un imán permanente, que es magnético y puede indicar la dirección norte-sur bajo la acción del campo magnético de la tierra &. Sin embargo, la brújula magnética es susceptible a la interferencia del magnetismo del casco de acero y del magnetismo del equipo eléctrico del barco, lo que provoca errores y afecta la precisión del radiogoniometría.

La brújula giroscópica se fabrica utilizando el principio de un giroscopio. Su" parte del corazón" es un giroscopio. El giroscopio es impulsado por un motor de alta velocidad. Una vez activado, gira a gran velocidad alrededor de su propio eje. Apunta al norte verdadero y no se ve afectado por el geomagnetismo. , Por lo que se puede utilizar para indicar la dirección.

Cuando un barco navega en el mar, debe conocer su posición en cualquier momento y comprobar si la posición se encuentra en la ruta programada en cualquier momento. Este trabajo es la navegación del barco. ¿Cómo determina el barco su posición y se asegura de que navega en la ruta programada?

Hay dos métodos para determinar la posición del barco &. Uno se llama algoritmo de estimación de navegación, que calcula desde el punto de partida del viaje y calcula la posición del barco&en la carta según el rumbo indicado por la brújula y el kilometraje proporcionado por el registro. El segundo es el método de determinación de la posición del barco, que incluye la navegación celeste para observar el posicionamiento del cuerpo celeste y la navegación por radio para recibir el posicionamiento de las ondas de radio.

La llamada navegación celeste consiste en medir la altura de los cuerpos celestes utilizando un sextante para observar los cuerpos celestes. El sextante es un instrumento portátil de medición de ángulos que se puede utilizar para determinar el azimut y la distancia del objetivo. El sextante puede medir los ángulos horizontal y vertical entre dos objetivos, así como el acimut y la altura de los cuerpos celestes. Después de medir la altura del cuerpo celeste con el sextante, y luego buscar en el calendario astronómico, se puede obtener la posición geográfica del cuerpo celeste en ese momento, y luego se puede medir la posición del barco.

La navegación por radio se puede realizar enviando ondas de radio desde una estación de navegación por radio en la costa o en una isla. En este momento, un barco que navega en el mar puede usar el radiogoniómetro del barco para medir la posición de la estación de radio navegación, medir continuamente la posición o medir otra. Una estación de radio navegación con una ubicación conocida puede medir su propio barco [GG ] # 39; s posición.

La navegación por satélite se puede realizar utilizando satélites terrestres artificiales. Los satélites de navegación se mueven regularmente en la órbita terrestre, por lo que pueden usarse como marcadores direccionales para la navegación marítima. Los buques que utilicen navegación por satélite deberían estar equipados con equipos especiales para medir los parámetros de navegación requeridos. Depender de la navegación por satélite para determinar la posición del barco&es completamente automático, con alta precisión.

Los barcos que navegan en mares agitados también necesitan la ayuda de" oídos y ojos" ;. Estos&"oídos y ojos &" son instrumentos y equipos de navegación.

Los" ojos" de los barcos modernos son los radares, y los radares marinos se componen de transmisores, receptores, pantallas, antenas y fuentes de alimentación. El transmisor se usa para transmitir ondas de radio y el receptor se usa para recibir las ondas de radio reflejadas por el objetivo. La pantalla muestra la señal de eco en la pantalla fluorescente después de la conversión de frecuencia, la amplificación media y la detección. En qué dirección hay un eco, habrá un objetivo en qué dirección. De esta forma, se puede medir la posición y la distancia del objetivo.

Con el radar instalado en el barco, puede conocer bien las condiciones del mar circundante. Ya sea de día o de noche, incluso con tiempo tormentoso, el radar marino puede" ver" las condiciones del mar circundante para garantizar la seguridad de la navegación.

Las" orejas" de los barcos modernos son sonar. La sonda está compuesta por transmisor, receptor, indicador o registrador y fuente de alimentación. El transmisor emite ondas sonoras y el receptor recibe las ondas sonoras reflejadas por el objetivo. El indicador o registrador amplifica las ondas sonoras recibidas y las indica en el indicador o las registra en el registrador.

El barco está equipado con un sonar, que no solo puede medir la posición de los arrecifes del lecho marino y los naufragios a tiempo y con precisión, sino que también mide la profundidad del lecho marino para garantizar la seguridad de la navegación. Para los buques de guerra, el uso de un sonar a bordo también puede detectar objetivos submarinos como minas y submarinos.

Además de los instrumentos y equipos mencionados anteriormente, los barcos modernos también están equipados con otros instrumentos de observación náutica, como telescopios náuticos para la observación, telémetros para medir la distancia de los objetivos, acimutes para determinar la orientación de los objetivos y viajes. Tronco. Además, hay relojes de barco y cronómetros para el cronometraje, sondas de profundidad para medir la profundidad y cartas que se utilizan como referencia para la navegación. Todas son herramientas de navegación esenciales.

Con la ayuda de estos instrumentos y equipos de navegación, los barcos modernos pueden volverse&"inteligentes y transparentes &"; y puede comprender con precisión la situación en el mar para garantizar la seguridad de la navegación.